Les parlementaires africains touchent du doigt la puissance du Port de Lomé
Lomé a servi de décor, ce mercredi 11 novembre 2026, à une immersion au cœur de l'une des infrastructures les plus stratégiques d'Afrique de l'Ouest. En marge des travaux de la 86e session du Comité exécutif et de la 48e Conférence de l'Union parlementaire africaine (UPA), une délégation de parlementaires du continent a effectué une visite guidée du Port de Lomé. Une sortie de terrain destinée à sortir les débats des salles de conférence pour les confronter à la réalité économique togolaise.
Conduite par le président de l'Assemblée nationale, S.E. Prof. Komi Selom Klassou, aux côtés de S.E.M. Jean-Michel Sama Lukonde Kyenge, président du Comité exécutif de l'UPA et président du Sénat de la République démocratique du Congo, la délégation a parcouru les quais, les terminaux et les installations opérationnelles de la plateforme. Pendant plusieurs heures, les parlementaires ont découvert, chiffres et images à l'appui, le fonctionnement d'un port qui ne dort jamais et qui fait du Togo une porte d'entrée incontournable du golfe de Guinée.
Devant ses hôtes, le président Klassou n'a pas caché sa fierté. Il a salué cette immersion au cœur d'un joyau national, avant de vanter les atouts qui font la singularité de Lomé : une position géographique privilégiée et le statut, unique dans la sous-région, de seul port en eau profonde.
Une particularité qui lui permet d'accueillir des navires de très grande capacité, d'assurer des opérations de transbordement à grande échelle et de desservir efficacement les pays de l'hinterland, du Burkina Faso au Niger, en passant par le Mali.
La présentation technique a été assurée par Mme Béléyi Paounam épouse Diplo, directrice de l'Administration générale, représentant le directeur général du Port de Lomé. Elle a détaillé les missions de la plateforme et les investissements engagés pour renforcer sa compétitivité. Elle a notamment mis en lumière le rôle déterminant de Lomé Container Terminal (LCT) dans l'essor du trafic conteneurisé et dans le positionnement du port comme hub logistique de référence dans le golfe de Guinée.
Au-delà de la simple découverte, cette visite a pris des allures de leçon d'intégration africaine. Elle a rappelé que les routes, les ports et les corridors ne sont pas que du béton et des grues : ce sont les artères d'une économie continentale en construction. Elle a aussi illustré la nécessité d'un dialogue permanent entre parlementaires et acteurs économiques, pour que les lois votées à l'hémicycle accompagnent, au lieu de freiner, les ambitions de développement du continent.
